● 车内储物空间及便利性:杯架和扶手箱偏小 其他储物空间实用
总的来讲野帝的储物空间还是很实用的,尤其是中控台顶部和底部的储物盒,位置顺手而且空间大,完全可以满足日常使用了。不太理想的地方是水杯槽和扶手箱,水杯槽直径、深度偏小,扶手箱内部不规整,空间也不大,装不了什么东西。
● 乘坐空间及舒适性:空间大 前排座椅舒服 后排座椅靠背矮
野帝轴距为2638mm,比进口的Yeti长60mm,主要是考虑到国内消费者对于后排空间的刚性需求。身高186cm的体验者在前排头部有四指的头部空间,在后排腿部空间有一拳零三指,相当充裕;头顶距车顶两指,平直的车顶不会让人产生压抑的感觉。
野帝座椅的填充适中,对于身体的承托和贴合性都不错,尤其前排。而后排座椅的问题是靠背太矮了,靠背支撑不到肩部,长途中也许会因此感到疲倦。
● 空间灵活性:空间灵活性非常高
野帝后排座椅的灵活性非常高,三个独立座椅可以分别进行拆装,消费者可以根据自己的实际需求做出多种形式的组合。如果有载货的需求可以将它们全部拆下,此时车厢内堪比一辆小货车,可以支撑家庭大件物品的采购,比如电器、宜家的家具之类的。后排座椅还可以进行前后的滑动,在载人的情况下也能扩大后备厢容积。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。